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自2018年11月26日起，东方通信身携“5G总龙头”光环，股票价格“一骑绝尘”，遥遥领先。尽管上市公司连发三份风险提示公告，明确表示参与5G通信网络建设尚存在不确定性，却依然无法阻止二级市场的“投机”热情。与2018年同期屡遭“特停”的其他公司相比，包括东方通信在内的一众公司似乎在新年里得到了更多的“包容”。颇受市场关心的是，如东方通信般的资本“狂欢”是否会引来监管控制？一旦热度消逝，缺少基本面支撑的东方通信又将如何收场？

在2004年，阿迪达斯以高出美津浓10倍价格获得竞标，赞助资金与实物供给约两亿元。2004年后，女排代言了东南汽车，广告费创下了四年高达350万元的纪录。2006年、2009年、2010年三年，金龙鱼成为国家女排主赞助商。从2015年开始，光明乳业、华晨汽车、360等公司均与中国女排签约赞助，奥运期间可口可乐，也成为女排的赞助商。

雷军几年前说，小米最重要是三件事。第一，做好产品，第二，分品牌，第三，国际市场。红米是这三个事情的节点。第一，红米是分品牌，守的是极致性价比这个信仰。第二，极致性价比是打国际市场的主力，尤其当国内对手在国外失去其独特优势。第三，极致性价比让科技普及大众，这是科技报国的内涵，是雷军的价值。

网友收到的猫途鹰发布的邮件截图由于并没有听说过猫途鹰有会员资料外泄的消息，小J怀疑该邮件可能是一场网络钓鱼骗局。今日，猫途鹰中国区的工作人员对新京报记者表示，该邮件确实是来自猫途鹰的一封合法电子邮件，这是猫途鹰为了保护用户账户安全而采取的一种防范手段。

迈入航空出行时代近几年我国GDP平稳增长，旅客周转量逐年稳步提升。从历年航空旅客周转量与GDP来看，航空旅客周转量与GDP高度相关。从趋势来看，两者拟合度高，经济发展是催生航空出行需求的内在动力。全球来看，人均GDP在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行阶段，我国2017年人均GDP为59660元，正式迈入航空出行时代。

据海马汽车公告，销量下滑仅仅是海马汽车遇到的危机之一，目前，海马汽车还面临研发项目终止、部分产品退市等持续性发展问题。记者 肖逸思责任编辑：王涵中国证券报·中证网 叶涛数据显示，2019年春运前23天民航全国发送旅客人次比去年同期增长10.04%，为各交通方式中增速最快。其中正月初六、初七连续单日运输旅客超过200万人次，为历年春运最高。业内人士预计，中国迈入航空出行时代，居民航空出行需求空间可观，预计2019年行业净利润增幅超过30%。